Aktuelles

Aus dem Radclub

Knieschmerzen beim Radfahren – potenzielle Ursachen & Lösungsansätze

Bei den Bikefitting Services wird unser Partner Diagnose Berlin mit dem Problem „Knieschmerzen beim Fahrradfahren“ täglich konfrontiert. Viele Menschen klagen über Knieschmerzen beim Radfahren. Dafür kann es eine Vielzahl von Ursachen geben. Der Artikel soll helfen, das Problem genauer zu verstehen, mögliche Ursachen einzugrenzen und erste Schritte zu gehen um das Problem in den Griff zu bekommen.

Zwift-Everesting: „Es wird immer schlimmer!“

Vor fast einem Jahr wagte Frederik Böna am Königsstuhl einen Everesting-Versuch – der nach 310 Kilometern und 8964 Höhenmeter gelang. Diesmal nahm sich das R2C2-Mitglied eine noch härtere Prüfung vor: ein virtuelles Everesting auf Zwift. Eine harte Prüfung gerade für jemanden, der von sich behauptet, dass ihm selbst 20 Minuten auf Zwift mental schon ziemlich zusetzen.

Intervalltraining und Trainingsbereiche – Was? Wann? Wie?

Damit ein Training über einen längeren Zeitraum effektiv ist, müssen dem Körper verschiedene fordernde Reize angeboten werden um eine Leistungssteigerung zu ermöglichen. Angepasst an die eigenen Ziele, müssen unterschiedliche Trainingsreize gesetzt werden können. Grundsätzlich klar sein sollte: Was möchte ich in der Saison oder auch langfristig erreichen? Bin ich eher der Sprinter, der Bergfahrer oder Langstreckenfahrer?

Rechtsschutz- und Pannenschutzversicherung

Wichtig: Der Versicherungsschutz wird für neue Radclub-/R2C2-Mitglieder nicht mehr angeboten. Der ARAG Konzern ist das größte Familienunternehmen in der deutschen Assekuranz und zählt zu den drei weltweit führenden Rechtsschutzanbietern. Bei den Sportversicherungen ist die ARAG Europas Marktführer. Zusammen mit 15 Landessportbünden / Landessportverbänden hat die ARAG Sportversicherung ein umfassendes Versicherungswerk für Sportvereine geschaffen. Der Vorteil
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E-Gravel Bike im 2026er Test: Das neue Cyklaer Base

Das 2020 als Digital-Flaggschiff vorgestellte Cykaer E-Bike hat auch in der aktuellen puristischen Base-Edition nichts an seiner Faszination verloren. Nach wie vor beeindruckt der außergewöhnliche Rahmen, ergänzt mit vielen Carbon-Komponenten und dem einzigartigen Fazua Mittelmotor. Wir sind das E-Bike ausgiebig durch die 2026er Saison gefahren.

Pirelli P Zero Race TLR SL-R im Test

Viel Grip, hoher Komfort und präzises Handling: Der Pirelli P Zero Race TLR SL-R überzeugt auf der Straße. Vier Pannen auf rund 2000 Kilometern und die schwierige Montage trüben jedoch den Eindruck.

Giant Propel Advanced Pro 0 AXS im Dauertest

Das Giant Propel Advanced Pro 0 AXS verbindet eine hohe Aerodynamik und Steifigkeit mit einem geringen Gewicht und einer überraschend hohen Langstreckentauglichkeit. Der Dauertest über 2000 Kilometer zeigt, wie sich das Aero-Rennrad auf schnellen Abfahrten, hügeligen Strecken und im Trainingsalltag bewährt.

Radfahren 6/2026: Gravelbikes, Sättel, Lichter

Am 11. August erscheint die neue Radfahren 6/2026. Darin: Ein großer Gravelbike-Test mit 12 aktuellen Modellen, dazu Sättel und Licht-Sets im Vergleich. Ein Interview mit Schauspieler Matthias Matschke und eine packende Reportage übers Surf-Bikepacking über die Alpen. Im hinteren Teil Reiseideen zur Lüneburger Heide und zum Tessin, tolle Radparadiese, die es zu entdecken gilt.

Fingerprint: Maßangefertigter Sattel im Test

Die Messung des Sitzknochenabstands und die Berücksichtigung der Sitzposition sind bei vielen Herstellern Standard. Noch individueller ist die Maßanfertigung von Sätteln. Wir stellen den Fingerprint-Sattel vor, der von unserem Tester schon länger genutzt wird.

Selle Italia SLR 3D Carbon Opal White im Test

Der Selle Italia SLR 3D Carbon Opal White kombiniert ein geringes Gewicht mit einer festen 3D-Struktur und gleichmäßiger Druckverteilung. Über rund 4000 Testkilometer überzeugte der Sattel besonders in sportlicher Sitzposition. Auch die weiße Oberfläche erwies sich als überraschend pflegeleicht.