Aktuelles

Aus dem Radclub

E-GRAVELBIKES – Jetzt wird’s wild!

E-Gravelbikes! Wird hier eine neue Sau durchs Dorf getrieben – oder über die Feldwege? Kaum. Denn dazu sind die sportlichen Geländegänger mit Rennrad-Genen zu faszinierend und vielseitig. Wir haben 21 ungebändigte Gravelbikes ganz unterschiedlicher Ausrichtung getestet.

Winterfest auf zwei Rädern!

Noch verwöhnt uns der Oktober mit goldenen Sonnenstrahlen und angenehmen Temperaturen – perfekte Bedingungen für lange Ausfahrten. Doch der Herbst zieht langsam an, und das nasskalte Schmuddelwetter lässt nicht mehr lange auf sich warten. Eisige Temperaturen, Schneematsch und gesalzene Straßen sind jedoch längst kein Grund, das Fahrrad bis zum Frühjahr im Keller einzumotten.

10 Gravelsättel im Labortest

Von den drei Kontaktpunkten des Fahrers zum Rad trägt der Sattel fast das ganze Körpergewicht. Dementsprechend sensibel ist die Wahl des richtigen Sattels speziell fürs Gravelbike mit seinen besonderen Anforderungen. Wir testeten zehn Gravelsättel im Labor bei den Ergonomie-Spezialisten von RTI.

Mit dem Fahrrad zur Arbeit – gesund und günstig!

Millionen Menschen in Deutschland pendeln täglich zur Arbeit – teils legen sie dabei richtig weite Distanzen zurück. Das Pendel-Fahrzeug Nummer 1 ist nach wie vor das Auto. Doch angesichts der aktuell extrem hohen Spritpreise wird die tägliche Fahrt zur Arbeit für viele zur spürbaren finanziellen Belastung. Dabei sind viele Strecken – oder zumindest Teilstrecken – hervorragend mit dem Fahrrad machbar.

E-Gravel Bike im 2026er Test: Das neue Cyklaer Base

Das 2020 als Digital-Flaggschiff vorgestellte Cykaer E-Bike hat auch in der aktuellen puristischen Base-Edition nichts an seiner Faszination verloren. Nach wie vor beeindruckt der außergewöhnliche Rahmen, ergänzt mit vielen Carbon-Komponenten und dem einzigartigen Fazua Mittelmotor. Wir sind das E-Bike ausgiebig durch die 2026er Saison gefahren.

Pirelli P Zero Race TLR SL-R im Test

Viel Grip, hoher Komfort und präzises Handling: Der Pirelli P Zero Race TLR SL-R überzeugt auf der Straße. Vier Pannen auf rund 2000 Kilometern und die schwierige Montage trüben jedoch den Eindruck.