Das Netz der R2C2-Partner wächst – diesmal um ein Unternehmen, mit dem wir vollumfänglich zusammenarbeiten. Das Radlabor mit den Standorten Freiburg, München und Frankfurt ist der offizielle Trainingspartner des R2C2 und des Radclubs.
Aktuelles
Aus dem Radclub
Das erste Mal – im Crossrennen
Beim Supercross am Münchner Olympiastadion sind auch R2C2-Mitglieder mitgefahren. Jörg berichtet von seinem schweißtreibend-schönen Debüt.
Und wächst und wächst und wächst – zu Gast bei CUBE
Anders als die Autobranche ist die Fahrradindustrie weiterhin eine Wachstumsbranche. Wie sich solch ein Wachstum konkret manifestiert, das haben Radclub- und R2C2-Mitglieder am Montag bei der Betriebsbesichtigung bei Cube in Waldershof in Bayern gesehen.
Mit dicker Übersetzung 27 Prozent Steigung hoch
Nach Tre Valli Varesine ist Bernd Hornetz, Sportlicher Leiter im R2C2, den Granfondo Il Lombardia gefahren. Sein Rennbericht.
Es werde Licht! – Besuch beim Beleuchtungsmarktführer
Im Januar können R2C2-Mitglieder die Zentrale von Busch und Müller in Meinerzhagen im Sauerland besuchen. Neben einem Firmenrundgang haben die Teilnehmer die Gelegenheit, vor Ort ihren eigenen Scheinwerfer zu montieren.
Comeback von Bernd Hornetz beim Granfondo Tre Valli Varesine
Nach einer längeren Verletzung ist Bernd Hornetz am Wochenende in der oberitalienischen Region Varese bei einem Granfondo angetreten – und prompt wieder erfolgreich gewesen. Unser Sportlicher Leiter, der 2013 UCI Amateur-Weltmeister der Altersklasse 45 bis 49 Jahre im Straßenrennen wurde, rekapituliert das Rennen. Mein erstes Rennen beim UCI Amateur WM Qualifier in Varese, exakt dort,
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„Ein Genuss, in der Kette über lange Alleen und Felder zu ballern“
Der R2C2 war mit einigen Mitgliedern beim Sparkassen Münsterland Giro vertreten – ein hochkarätiges Saisonabschlussrennen, sowohl für Jedermannfahrer als auch Profis. Hartmut Ulrich berichtet über seine Erfahrungen.
Derby Cycle: Norddeutsches Universum der Vielfalt
Wie sieht der größte deutsche Fahrradhersteller hinter den Kulissen aus? Wie werden so unterschiedliche Räder wie von Kalkhoff oder Cervélo gefertigt? Bei einer Betriebsbesichtigung in Cloppenburg haben Radclub- und R2C2-Mitglieder Derby Cycle kennengelernt.
„Egal, Vollgas“ – beim Jedermannrennen der Deutschland Tour
Unser R2C2-Mitglied Wolfgang van Wersch war beim Jedermannrennen der Deutschland Tour dabei. Seine Erfahrungen schildert er in einem ausführlichen Bericht.
Biehler stattet R2C2 aus
Biehler und der R2C2 starten eine Partnerschaft, die im ersten Schritt ein Trikot-Sponsoring umfasst. Daneben arbeiten der Biehler-Onlineclub „SYNDICATE“ und der R2C2 künftig zusammen und bieten beispielsweise gemeinsame Events und Schulungen an.
Aus der Szene
E-Gravel Bike im 2026er Test: Das neue Cyklaer Base
Das 2020 als Digital-Flaggschiff vorgestellte Cykaer E-Bike hat auch in der aktuellen puristischen Base-Edition nichts an seiner Faszination verloren. Nach wie vor beeindruckt der außergewöhnliche Rahmen, ergänzt mit vielen Carbon-Komponenten und dem einzigartigen Fazua Mittelmotor. Wir sind das E-Bike ausgiebig durch die 2026er Saison gefahren.
Pirelli P Zero Race TLR SL-R im Test
Viel Grip, hoher Komfort und präzises Handling: Der Pirelli P Zero Race TLR SL-R überzeugt auf der Straße. Vier Pannen auf rund 2000 Kilometern und die schwierige Montage trüben jedoch den Eindruck.
Die große E-Bike-Kaufberatung: Motor, Akku, Komponenten, Rahmenformen
Das Angebot an unterschiedlichen Rahmenformen, Antrieben und Komponenten ist riesig. Die wichtigsten technischen Kriterien für das perfekte Modell im Überblick.
Giant Propel Advanced Pro 0 AXS im Dauertest
Das Giant Propel Advanced Pro 0 AXS verbindet eine hohe Aerodynamik und Steifigkeit mit einem geringen Gewicht und einer überraschend hohen Langstreckentauglichkeit. Der Dauertest über 2000 Kilometer zeigt, wie sich das Aero-Rennrad auf schnellen Abfahrten, hügeligen Strecken und im Trainingsalltag bewährt.
ElektroRad 7/2026: 1000€ E-Bikes, Reiseziele, Neuheiten
Am 08. September erscheint die neue ElektroRad 7/2026. Darin: E-Bikes ab 1000€, Bike-Geräusche verstehen und beheben sowie die schönsten Ziele für den Herbst!
RennRad 10/2026: Alle Inhalte der aktuellen Ausgabe
Über der RennRad 10/2026 steht der große Themen-Schwerpunkt Gravel. Gravelbikes, -schuhe und Pedale im Test, dazu Reportagen, Trainingstipps und mehr. Hier gibt es alle Inhalte im Überblick – und die Ausgabe ab sofort im Handel.
Spezialeffektlacke für Fahrräder: Trends, Technik und Anwendung
Chamäleonlack, holografische Effekte, Candy-Lack – Spezialeffektlacke haben die Welt der Fahrradlackierung grundlegend verändert und zählen heute zu den gefragtesten Trends in der Fahrradindividualisierung.
Gravelbikes 2027 im Test: Räder für Schotter, Bikepacking & Commuting
Für Schotter-Rennen, Bikepacking-Trips oder den Commuting-Einsatz: Gravel-Bikes sind schnell, geländegängig und werden immer vielseitiger. 14 Modelle aller Ausrichtungen ab 2495 Euro im großen Vergleich.
Radfahren 6/2026: Gravelbikes, Sättel, Lichter
Am 11. August erscheint die neue Radfahren 6/2026. Darin: Ein großer Gravelbike-Test mit 12 aktuellen Modellen, dazu Sättel und Licht-Sets im Vergleich. Ein Interview mit Schauspieler Matthias Matschke und eine packende Reportage übers Surf-Bikepacking über die Alpen. Im hinteren Teil Reiseideen zur Lüneburger Heide und zum Tessin, tolle Radparadiese, die es zu entdecken gilt.
Neuer Gravel-Laufradsatz: Vision SC 45 i30
Der US-amerikanische Komponentenhersteller Vision präsentiert mit den SC 45 i30 einen Allround-Laufradsatz für den Gravel-Einsatz und speziell für breitere Reifen. Alle Infos und Preise.
Fingerprint: Maßangefertigter Sattel im Test
Die Messung des Sitzknochenabstands und die Berücksichtigung der Sitzposition sind bei vielen Herstellern Standard. Noch individueller ist die Maßanfertigung von Sätteln. Wir stellen den Fingerprint-Sattel vor, der von unserem Tester schon länger genutzt wird.
Selle Italia SLR 3D Carbon Opal White im Test
Der Selle Italia SLR 3D Carbon Opal White kombiniert ein geringes Gewicht mit einer festen 3D-Struktur und gleichmäßiger Druckverteilung. Über rund 4000 Testkilometer überzeugte der Sattel besonders in sportlicher Sitzposition. Auch die weiße Oberfläche erwies sich als überraschend pflegeleicht.